Lapisan Rangkaian Alatan Bersepadu Alcatel untuk Kecekapan

Syarikat itu adalah pemain utama dalam syarikat penerbangan optikal pengangkutan dan mendapat landasan pada routing Cisco Systems dan Juniper dalam IP (Internet Protocol), menurut penganalisis industri. Sekarang, dengan Penyelesaian Transformasi Backbone yang Converged, ia memanfaatkan kepakarannya dalam kedua-dua teknologi supaya kedua-dua mereka boleh bekerja lebih lancar bersama-sama dan diuruskan dengan lebih mudah.

Kebanyakan rangkaian penyedia perkhidmatan menggunakan router paket elektronik untuk mengarahkan trafik Internet dan swasta IP, tetapi juga infrastruktur optik untuk mengangkut data jarak jauh. Kedua-dua domain masih sebahagian besarnya berasingan, tetapi Alcatel berkata ia akan membawa IP dan sistem optiknya lebih dekat bersama-sama, dengan pengendalian kapasiti lebih fleksibel dan pengurusan bersatu.

[Bacaan lanjut: Kotak NAS terbaik untuk streaming media dan sandaran]

Hari ini IP dan rangkaian rangkaian optik berkesan hanya mengetepikan trafik antara satu sama lain tanpa banyak interaksi, dan mereka biasanya diuruskan oleh pasukan berasingan, kata Lindsay Newell, naib presiden pemasaran untuk IP di Alcatel. Syarikatnya paling baik untuk membuat sistem ini bekerja lebih rapat bersama kerana ia mempunyai pengalaman membuat kedua-dua bahagian, kata Newell.

"Jika anda pergi ke vendor router, anda akan mendapat jawapan router Jika anda pergi ke vendor optik, anda mendapat jawapan optik, "kata Newell. Alcatel mengatakan ia mahir dalam kedua-duanya.

Satu perkara yang bertujuan untuk menyediakan Alcatel adalah cara yang lebih terperinci untuk memberi makan lalu lintas dari router IP ke dalam infrastruktur optik. Router terkini dari kebanyakan vendor boleh memetakan satu pelabuhan router ke satu panjang gelombang cahaya untuk pengangkutan optik. Alcatel memperkenalkan teknologi itu, yang dipanggil IP atas pemudahan bahagian gelombang padat, pada router perkhidmatannya sekarang. Tetapi IP atas DWDM tidak sesuai, kerana ia membuang keupayaan optik jika tidak ada trafik yang mencukupi dari port IP untuk mengisi panjang gelombang, kata Newell.

Alcatel merancang untuk menawarkan keupayaan untuk menghantar lalu lintas dari beberapa port atau dari pelbagai LAN maya ke dalam satu gelombang panjang, kata Newell. Pembawa boleh menggunakannya untuk menggunakan lebih banyak penggunaan setiap panjang gelombang, jadi berpotensi mereka tidak perlu menggunakan atau menyala seperti panjang gelombang, katanya. Ini dapat menjimatkan ruang dan kuasa dalam kemudahan pembawa serta wang. Syarikat itu akan melaksanakan keupayaan menggunakan piawaian industri yang sedia ada dan yang sedang muncul, sambil menambah beberapa ciri proprietari sendiri tetapi mengekalkan produknya saling beroperasi dengan gear dari vendor lain pada tahap yang lebih asas.

Juga melalui integrasi yang lebih dekat, Alcatel akan membolehkan router IP menghantar lalu lintas terus ke rangkaian optik, memintas laluan IP yang tidak perlu di sepanjang jalan. Keupayaan pintasan penghala teras ini akan membiarkan lalu lintas ditakrifkan, katakan, Los Angeles ke New York pergi terus ke destinasi tanpa melalui router IP di Chicago, Newell berkata.

Pada tahap yang lebih tinggi, Alcatel berkata ia dapat mengintegrasikan pengurusan kedua-dua lapisan rangkaian kerana ia membekalkan kedua-duanya. Antara lain, sistem pengurusan IP dan optik akan mengetahui sumber apa yang ada pada setiap dan dapat menyampaikan penggera pengurusan kesalahan. Akhirnya, elemen rangkaian IP akan dapat mengalihkan trafik jika ada kegagalan dalam lapisan optik, dan sebaliknya.

Penyelesaian Transformasi Backbone Converged adalah satu set ciri yang akan digerakkan dari masa ke masa. Segera, Alcatel menyampaikan ciri-ciri termasuk IP ke atas DWDM pada penghantar perkhidmatan dan elemen awal pertukaran maklumat antara IP dan optik, seperti pandangan penggera biasa dan pengasingan kesalahan. Tahun depan, syarikat itu merancang untuk menyediakan peruntukan statik untuk dandanan trafik peringkat dan VLAN. Kemudian ia akan menawarkan lebih banyak interaksi dinamik antara lapisan, termasuk peruntukan dinamik untuk failover, kata Newell.

Integrasi itu akhirnya dapat menyelamatkan syarikat penerbangan sekurang-kurangnya 30 peratus dalam perbelanjaan modal pada rangkaian yang dibina dari bawah dengan teknologi baru, menurut Newell.

Banyak syarikat penerbangan bergulat dengan trafik data yang berkembang jauh lebih cepat daripada pendapatan yang dapat mereka kumpulkan untuk itu, dan pendekatan penyederhanaan jenis ini dapat Bantu mereka, kata Mota Synergy.