Android

Ban Texting? Hanya Memerlukan Kereta dan Lori yang lebih Pintar

KENAPA LORI KECIL KERAP KEMALANGAN?

KENAPA LORI KECIL KERAP KEMALANGAN?
Anonim

Teknologi ucapan yang lebih baik boleh membuat teks semasa memandu lebih berbahaya, ia akan menjadi usang. Tidak perlu lagi bagi pemandu untuk membaca kata-kata remaja dari skrin atau jenis kecil menggunakan papan kekunci yang sama rata - ini boleh digantikan dengan hanya bercakap dan mendengar.

Sistem telematik kenderaan yang baik dengan mudah boleh memasukkan ciri ini, membolehkan pengguna untuk menentukan mesej SMS sebagai ucapan-ke-teks dan mendengar tindak balas dibaca sebagai teks-ke-ucapan. Ini boleh menjadi sangat penting sebagai tambahan kepada sistem penghantaran berkomputer, yang sering memerlukan pemandu untuk melihat pada skrin terminal mudah alih, jika bukan telefon bimbit.

Tambah keterkaitan yang ketat ke GPS dan sebaik sahaja lokasi baru diterima, pemandu akan mendengar mesej dan lokasi akan secara automatik dimasukkan ke dalam peranti GPS giliran demi belokan. Ciri ini akan menjadi lebih bernilai untuk lebih daripada kenderaan komersial.

[Bacaan lanjut: Telefon Android terbaik untuk setiap belanjawan.]

Walaupun respon pemandu, hari ini sering dihantar menggunakan butang pada skrin sentuh, boleh menjadi "ya" atau "tidak" yang mudah ditukar dari ucapan ke arahan pada skrin.

Walaupun tidak sempurna, teknologi membuat saya fikir kita boleh mengharamkan bukan hanya menghantar mesej semasa memandu, tetapi juga menelefon atau melihat pada telefon bimbit selular semasa bergerak.

Kereta masa depan mungkin diperlukan untuk mempunyai sokongan Bluetooth, mikrofon, dan pembesar suara terbina dalam, membolehkan sel gunakan untuk menjadi lebih mudah dan lebih selamat daripada sekarang.

Walau bagaimanapun, tidak ada apa-apa pun akan menyelesaikan masalah pemandu yang terganggu. Mengeluarkan teks dari persamaan akan mengurangkan sumber utama bahaya. Menggunakan teknologi suara untuk semua paparan dan pendailan direktori seolah-olah meningkatkan keselamatan panggilan suara.

Tetapi, tidak ada langkah yang mengukur kerja ini - dari segi keselamatan - seperti tidak menggunakan telefon bimbit untuk sebarang tujuan semasa bergerak.

Sekalipun mereka tahu tentang bahaya, pengetahuan sedemikian sukar untuk dielakkan, orang ramai mencari kemudahan untuk dapat menerima dan menerima panggilan semasa memandu tidak dapat dinafikan.

Mungkin, GPS di iPhone baru saya adalah jawapan separa: Apabila telefon nampaknya bergerak di atas kelajuan tertentu, ia akan mengarahkan semua panggilan terus ke mel suara. Dan, ya, perlu ada cara untuk memberitahu telefon bahawa anda adalah seorang penumpang dan "selamat" untuk menerima panggilan.

Terdapat beberapa perkara yang boleh kita lakukan untuk mengurangkan bahaya, tetapi tidak menghalang penggunaan mana-mana selular Semasa memandu, risiko besar mungkin akan kekal. Dan jika kita tidak melakukan segala yang dapat kita lakukan untuk mengurangkan risiko itu, hari-hari kita menggunakan telefon semasa memandu boleh dihitung.

Melihat risiko kemalangan untuk menghantar mesej atau panggilan suara semasa memandu, sukar untuk membuat kesimpulan bahawa mereka benar-benar sepatutnya bahaya, walaupun teknologi yang lebih baik dapat mengurangkannya.

Veteran industri David Coursey tweet sebagai @techinciter dan boleh dihubungi melalui laman webnya