Benci Apple, AT & T iPhone Duopoly? Hanya Wait, It Gets worse

Artwork: Chip TaylorJika anda tidak memiliki iPhone, anda mungkin merasakan kepuasan puas dalam masalah yang sedang berlangsung antara Apple dan pembawa wayarles terurai AT & T. Dan perasaan-perasaan itu mungkin dicetuskan oleh artikel yang sangat baik Fred Vogelstein dalam majalah terbaru Wired mengenai hubungan yang membosankan itu. Tetapi jika anda membaca di antara baris, anda akan sedar bahawa masalah Apple dan AT & T hanyalah treler untuk filem seram yang menunggu untuk berlaku.

[Bacaan lanjut: Telefon Android terbaik untuk setiap anggaran.]

Masalah itu mendedahkan perpecahan asas yang berlaku di antara semua pembuat telefon pintar dan pembawa, bukan hanya Apple dan AT & T. Perkongsian itu telah membuktikan "sambungan yang jelas antara pembuat telefon - yang ingin membuat peranti yang sangat diperlukan yang sentiasa digunakan oleh pelanggan untuk keupayaan penuh mereka - dan pembawa, yang ingin membatasi permintaan data di rangkaian mereka," tulis Vogelstein.

"Hubungan tidak berfungsi ini bukan unik kepada Apple dan AT & T, ketegangan yang telah menggagalkan iPhone mungkin akan membosankan setiap pengilang dan pengangkut," katanya. "Dan apa maksudnya, pada satu ketika, semua orang yang mempunyai telefon pintar mungkin akan mengalami kekecewaan yang sama dengan pelanggan AT & T."

Bukan sahaja semua pelanggan telefon pintar akan berkongsi kekecewaan pelanggan iPhone AT & T, mereka mungkin akan membayar lebih banyak untuk keistimewaan itu juga. "Oleh kerana selera makan pengguna untuk data berkembang, mereka akan diminta untuk membayar lebih banyak untuk perkhidmatan yang tidak mungkin lebih dapat diandalkan daripada hari ini," tulis Vogelstein.

Dalam senario itu, kejatuhan kemarahan pengguna akan diarahkan kepada pembawa, situasi yang tidak dapat dielakkan kerana AT & T memutuskan untuk menjual jiwanya untuk hak eksklusif untuk iPhone. "Apa yang jelas ialah peranan AT & T akan selalu menjadi penjaga pintu yang berpura-pura, yang menentukan kepada pelanggan berapa banyak data yang mereka dapat dan berapa banyak mereka akan membayarnya," tulis Vogelstein. "Ini adalah peranan yang diharapkan oleh syarikat itu untuk mengelakkan, sebab syarikat penerbangan yang lama enggan memberikan pengilang telefon dan pemaju perisian jenis pengaruh yang kini dimiliki Apple."

"Dalam nasib yang akan menimpa seluruh bahagian lain pembawa wayarles, AT & T telah menjadi pengambil tol hanya di lebuh raya digital, pengendali paip bodoh yang memerlukan kekayaan untuk mengekalkan tetapi tidak mendapat kredit untuk inovasi atau perkhidmatan pelanggan, "katanya. "Sementara itu, orang-orang seperti Apple dan Google akan terus mengepam produk yang menolak had apa yang boleh disediakan oleh para pembawa, melatih pelanggan untuk menggunakan lebih banyak data. Pengangkut akan dikunci ke dalam siri penyesuaian suram yang terus menaikkan harga atau memohon penggunaan pemakaian data yang lebih ketat. "