Banyak Alat, Satu Beg Membawa

Satu beg pembawa, tiada bagasi yang diperiksa. Konsep ini seolah-olah sama seperti Zen dalam kesederhanaannya. Memandangkan American Airlines dan pembawa lain yang kini mengenakan bayaran untuk setiap beg yang diperiksa, strategi ini juga dapat mengurangkan kos perjalanan anda.

Tetapi untuk profesional mudah alih yang menggunakan komputer riba dan peralatan lain, betapa praktikal adalah pendekatan satu beg sahaja? Untuk perjalanan baru dari San Francisco ke Charlotte, North Carolina, saya memutuskan untuk mengetahui.

Beg Bahu 25-Pound?

Sekali mungkin, saya mengikuti strategi beg dua-dibawa, tanpa diperiksa. Saya mengemas beg ransel atau beg kecil yang mengandungi komputer riba dan bahan lain yang saya mahu di tempat duduk saya. Saya menyimpan beg ini di bawah kerusi di hadapan saya. Saya juga membungkus beg beroda yang lebih besar yang mengandungi pakaian, peralatan mandian, dan barangan lain yang saya tidak perlukan semasa penerbangan. Ini masuk ke ruang overhead. Apabila saya berada di lapangan terbang, saya melelongkan beg kecil di atas pemegang teleskop beg beg beroda, jadi saya tidak perlu membawa beg itu. Dalam perjalanan yang panjang, saya biasanya memeriksa satu beg dan membawa satu atau dua.

[Bacaan lanjut: Pemilihan kami untuk komputer riba PC yang terbaik]

Pada lawatan San Francisco-Charlotte baru-baru ini, saya mencabar diri saya untuk mengikuti strategi yang dianjurkan oleh Doug Dyment di OneBag.com lamanya. Dyment mencadangkan yang terbaik untuk perjalanan dengan hanya satu beg - tanpa roda. Beg tanpa roda boleh menampung lebih banyak item dan tidak seperti berat, teori itu berlaku. Jika anda mesti mempunyai roda, laman web ini mengesyorkan menggunakan beg bagasi Travelite, $ 30 di Magellan's.

Saya bermula dengan membungkus segalanya - pakaian, peralatan mandi, sepasang kasut, bahan bacaan, komputer riba dan aksesori MacBook Air, Palm Treo, dan gear lain - ke dalam Red Oxx Air Boss ($ 225). (Dyment membantu merangka Air Boss.) Anda membawa Boss Air ke atas bahu anda dengan tali. Pada waktu saya selesai, beg beratnya lebih dari 25 paun - walaupun saya akan menyelaraskan pakaian saya seberapa banyak yang mungkin.

Saya berhadapan dengan pergerakan yang panjang di Dallas / Fort Worth dalam perjalanan keluar, dan saya hanya mempunyai 50 minit di Chicago O'Hare untuk membuat penerbangan penyambung semasa perjalanan pulang. Pemikiran mengangkut 25 paun ketika saya bermeter tentang lapangan terbang Dallas atau putus asa dengan O'Hare sangat tidak menyenangkan, jadi saya memilih untuk mencuba beg saya di kereta Travelite.

Niat saya yang baik, saya mengaku bahawa sebelum meninggalkan Di rumah, naluri saya memberitahu saya untuk mengemas beg pembawa kedua. Ke ransel kecil pergi ke MacBook Air dan aksesori, surat khabar, bar pemakanan, dan jaket ringan.

Saya bersyukur kerana saya mengikuti naluri saya. Datang ke rumah, perjalanan Charlotte-Chicago dari perjalanan saya adalah pada jet serantau Embraer dengan petak-petak overhed kecil. Saya terpaksa memeriksa Air Boss saya di pintu berlepas. Sekiranya saya tidak membungkus ransel, saya perlu berebut-rebut untuk mengeluarkan komputer riba saya dan apa-apa lagi yang saya mahukan di atas kapal.

Mengembara Tidak-Jadi-Lembut Dengan Travelite

Mengembara dengan kereta bagasi menimbulkan cabaran sendiri. Sebagai contoh, anggota keselamatan TSA tidak akan membenarkan saya meletakkan troli Travelite dengan beg Boss Air yang dilampirkan pada tali pinggang penghantar mesin X-ray keselamatan. Untuk melepaskan beg dari kereta, saya terpaksa melepaskan tali tali yang memegang Air Boss di tempatnya; tarik ke bawah pemegang kereta; lipat keranjang; balutkan tali di sekeliling kereta; letakkan kereta itu dalam baldi plastik; dan suapan baldi ke pengimbas pemeriksaan keselamatan. Ini menambah beberapa langkah ke arah pemeriksaan keselamatan tapak - yang sudah termasuk langkah yang mencukupi.

Satu lagi tidak suka: Setiap kali saya membuat giliran dengan cepat ketika melarikan diri melalui terminal lapangan terbang, beg Travelite dan beg Air Boss akan goyah.

Mengapa Mengehadkan Diri Anda kepada Satu Beg?

Strategi bagasi satu-dibawa, kosong-diperiksa mungkin berfungsi untuk pelancong yang sangat teratur, tidak pernah terbang di jeti serantau, dan jangan bawa dengan banyak gear. Air Boss adalah beg yang hebat jika anda mahu pergi laluan itu, walaupun saya tidak boleh mengesyorkan menggunakannya dengan kereta Travelite untuk perjalanan syarikat penerbangan.

Namun strategi ini bukan untuk saya. Selagi saya pergi ke syarikat penerbangan yang membenarkan dua beg pembawa, itulah yang akan saya ambil. Satu akan menjadi beg beroda untuk tong overhead. Yang lain akan menjadi beg yang lebih kecil untuk komputer riba saya dan barangan lain yang saya mahu di kerusi saya. Saya telah melihat banyak profesional mudah alih di terminal lapangan terbang menggunakan strategi ini juga. Ini bukan penyelesaian yang sempurna - beg beroda kurang fleksibel daripada satu tanpa roda, yang boleh menjadikannya lebih sukar untuk menjejalkan ke dalam tong overhead. Tetapi secara keseluruhannya, pendekatan yang lebih mudah, kurang tertekan daripada kaedah satu beg sahaja.

Terus Memasang

• "Beg Laptop Offbeat"
• "Tips Pembungkusan untuk Perjalanan Tidak Sakit"
• Pek Laptop "

Berita Komputasi Mudah Alih, Ulasan, & Tip

Peningkatan Notebook Terbaik: Apabila mengkonfigurasi komputer riba baru atau menaik taraf yang lama, mudah untuk pergi ke laut. Tetapi ada kemungkinan kelemahan untuk naik taraf jika anda tidak berhati-hati. Contoh: Menambah lebih banyak memori dapat meningkatkan prestasi komputer riba anda. Sistem anda mungkin tidak perlu tetapi banyak lagi memori tambahan, dan RAM tambahan boleh membantu mengalirkan bateri komputer riba anda lebih cepat. Baca "Naik taraf Notebook Anda Tanpa Melangkah Atas Talian" untuk lebih banyak tips.

Top 10 Ultraportables: Carta 10 teratas kami telah direka semula untuk pembacaan dan perbandingan yang mudah, dan 10 Ultraportables Top 10 kami baru-baru ini dikemaskini. Nombor satu ultraportable adalah Lenovo ThinkPad X61, dan tiga model Lenovo lain juga membuat carta.

iPhone 3G: Beli atau Tidak Beli? Mempunyai berita baru-baru ini bahawa pelan data iPhone 3G akan dikenakan biaya $ 10 lebih daripada iPhone generasi pertama memberi anda pemikiran kedua tentang membeli telefon? Jika ya, ambil seminit untuk membaca "Adakah Kos Rancangan Data Tinggi Hurt IPhone 3G Sales?" dengan dua pendapat menentang sama ada iPhone 3G bernilai yuran bulanan tambahan. Juga bernilai membaca adalah laporan Melissa Perenson pada 48 jam pertama dengan iPhone baru - yang, dalam pengalamannya, tidak memberikan kelajuan 3G.