Laman web

Mitsubishi Mahu Menutup Bangunan, Kereta Dengan OLED

Penuh Resiko dan Tantangan, Ikuti Keseharian Pengawas Jalur Kereta Api - NET5

Penuh Resiko dan Tantangan, Ikuti Keseharian Pengawas Jalur Kereta Api - NET5
Anonim

Mitsubishi Electric berharap untuk melihat bangunan, kereta api dan bas di Jepun tidak lama lagi dengan plaster OLED.

Skrin OLED Diamond Vision, yang dipamerkan di pameran Ceatec di Chiba, Jepun, adalah modular paparan yang terdiri daripada skrin kecil OLED (pemancar cahaya organik). Setiap skrin mengandungi OLED berwarna merah, biru dan hijau yang berfungsi sebagai piksel dalam paparan. Sehingga dekat, paparan adalah matriks lampu kilat merah, biru dan hijau, tetapi langkah mundur kira-kira 2 meter dan piksel individu bergabung menjadi imej resolusi tinggi yang lebih besar.

Skrin OLED Diamond Vision menawarkan beberapa kelebihan berbanding paparan LED besar yang terdapat di kebanyakan bandar utama dan stadium sukan besar. Sebagai permulaan, skrin OLED boleh memaparkan imej yang mempunyai resolusi lebih tinggi daripada apa yang mungkin dengan paparan LED, kata Nobuo Terazaki, pengarah projek di Mitsubishi yang mengetuai pembangunan skrin OLED.

Sifat modular paparan bermakna bahawa ia tidak perlu rata. Sebagai contoh, skrin boleh dibuat dengan mudah yang merangkumi bahagian bangunan yang melengkung, katanya.

Satu lagi kelebihan reka bentuk modular skrin adalah bahawa tidak ada batasan sejauh mana paparan boleh dibuat. Saiz skrin video yang dibuat menggunakan paparan hanya terhad oleh resolusi imej, seperti video definisi tinggi. Tetapi untuk iklan atau aplikasi lain, tidak ada batasan sejauh mana skrinnya boleh, kata Terazaki, dengan mengatakan ia secara teorinya mungkin untuk menampung seluruh bandar dengan paparan tunggal.

Terdapat satu kelemahan. Memaparkan OLED dibuat menggunakan sebatian pencahayaan organik yang menyala apabila arus elektrik digunakan. Dari masa ke masa, kompaun merendahkan dan paparan berhenti berfungsi.

Mitsubishi berkata skrin OLED Diamond Vision dijangka mempunyai jangka hayat operasi 20,000 jam. Itu diterjemahkan ke dalam kira-kira dua tahun dan empat bulan operasi yang berterusan, yang menjadikan kos bangunan dan operasi pameran itu jauh lebih mahal daripada skrin LED yang lebih tua, yang bertahan lebih lama.

Mitsubishi enggan mengatakan apabila paparan akan tersedia, atau berapa harapkan mereka harganya.