Komponen

Ujian Jalan: Kami Menunggang Pengangkut Robotik Winglet Toyota

Test JPJ potong&sambung ekor prime mover

Test JPJ potong&sambung ekor prime mover
Anonim

Pada sidang akhbar pelancaran di Tokyo pada hari Jumaat, Toyota memberikan saya peluang untuk menguji-menunggang yang terbesar dari tiga versi, model L, yang pada mulanya glace kelihatan seperti yang paling mudah untuk bergerak kerana ia adalah satu-satunya yang dilengkapi dengan pemegang pinggang tinggi.

Perkara pertama yang perlu dipelajari ialah cara untuk mendapatkan peranti ini

[Bacaan lanjut: Pelindung lonjakan terbaik untuk elektronik mahal]

Anda perlu menekan butang pada pemegang semasa pada satu masa meletakkan kaki pada satu pad kaki yang duduk di atas motor dan roda. Tunggu beberapa saat dan lampu pada pemegang bertukar menjadi hijau. Itulah isyarat untuk meletakkan kaki anda yang lain dan berdiri tegak di atas mesin.

Memiliki kedua kaki di Winglet adalah sedikit teruk pada mulanya kerana saya mengalami kerugian untuk mengimbangkan dan apa yang perlu dilakukan seterusnya. Pemegang ini membantu banyak: ia adalah sumber kestabilan dan membantu anda berdiri tegak.

Sekali anda telah menemui pusat graviti anda, tidak ada kerja kaki mewah yang terlibat untuk mula bergerak. Hanya bersandar ke arah yang anda mahu ke hadapan - ke hadapan membuat Winglet bergerak lurus ke hadapan sementara bersandar ke belakang meletakkannya secara terbalik. Winglet agak sensitif terhadap pergerakan dan tekanan supaya mudah untuk membina kelajuan atau pergi lebih perlahan dengan menyesuaikan jumlah daya yang anda masukkan ke dalam condong ke depan atau ke belakang.

Selain dari rasa aman ia membawa, pemegang berguna untuk berpaling ke kanan atau ke kiri dan membuat giliran 360 darjah. Menggerakkan pemegang ke kiri atau kanan sambil bersandar ke hadapan menjadikan Winglet berpaling ke arah itu. Untuk membuat giliran penuh di tempat itu, anda hanya perlu mengimbangi tegak dan mengalihkan pegangan sepenuhnya ke kedua-dua belah.

Hurdles seperti bonggol kecil dan permukaan yang licin mudah diseberang. Dan saya hanya perlu mengekalkan kedudukan yang stabil semasa naik atau menurun dan Winglet hanya bergerak seolah-olah ia adalah permukaan yang rata.

Walaupun Winglet mungkin memerlukan amalan yang banyak, sebenarnya, ia adalah sangat mudah untuk membiasakan diri kerana pergerakannya bergantung kepada rasa baki pengguna.

Tidak perlu untuk menolak pedal untuk bergerak ke depan atau menekan brek untuk berhenti - secara automatik mengikut cara saya berpindah mengikut tempat saya meletakkan tekanan saya. Satu-satunya tindakan yang memerlukan kemahiran mengimbangi sedikit semakin turun. Kemudian, perlu menekan butang pada pemegang dan melepaskannya apabila cahaya menjadi merah, yang memberi isyarat bahawa Winglet dimatikan.

Hanya diperlukan waktu seminit untuk mempelajari asas-asas dan beberapa lagi untuk mendapatkan sepenuhnya digunakan untuk idea yang kira-kira enam inci dari tanah semasa whizzing sekitar. Sebaik sahaja anda melepasi keluk pembelajaran, ia benar-benar keseronokan dan permainan dari sana.