United Airlines untuk menawarkan Wi-Fi satelit pada penerbangan jarak jauh, mengalahkan Delta ke pintu masuk

United Airlines menjadi syarikat penerbangan pertama AS untuk menawarkan Wi-Fi berasaskan satelit pada penerbangan antarabangsa jarak jauh selepas menambah Ku- band satelit Wi-Fi dari Panasonic Avionics ke Boeing 747. Pesawat Wi-Fi yang dilengkapi penerbangan trans-Atlantic dan trans-Pacific; United juga telah menambah Wi-Fi satelit kepada dua pesawat Airbus 319 yang melayani laluan domestik AS.

United merancang untuk menawarkan perkhidmatan Wi-Fi dua peringkat ke atas penerbangan antarabangsa, mengecas antara $ 4 dan $ 15 untuk kelajuan standard, dan antara $ 6 dan $ 16 untuk sambungan yang dipercepatkan. United tidak memberikan kos yang tepat untuk perkhidmatan Wi-Fi kerana harganya bergantung pada panjang penerbangan anda. Ia tidak jelas apa jenis kelajuan sambungan yang menawarkan perkhidmatan standard dan dipercepat, tetapi United mendakwa perkhidmatan itu lebih pantas daripada Wi-Fi Wi-Fi yang tersedia pada penerbangan domestik.

United mungkin menjadi syarikat penerbangan pertama Amerika untuk mengaktifkan Wi-Fi antarabangsa -Fi, tetapi ia tidak akan menjadi satu-satunya syarikat penerbangan AS yang menawarkan perkhidmatan ini untuk tempoh yang lama. Delta merancang untuk melengkapkan pesawat jarak jauhnya dengan Wi-Fi satelit Ku-band pada awal tahun 2013. Perkhidmatan Delta akan dikendalikan oleh Gogo, penyedia perkhidmatan udara ke lapangan yang popular yang menandatangani perjanjian dengan pengendali satelit SES pada bulan Jun untuk membawa Gogo Wi-Fi ke penerbangan antarabangsa. Tidak jelas sama ada Gogo juga akan menjalankan perkhidmatan Wi-Fi antarabangsa United. United kini mengendalikan perkhidmatan ATG sendiri dalam penerbangan domestik, tetapi juga menawarkan Wi-Fi dalam penerbangan Wi-Fi untuk penerbangan perkhidmatan premiumnya antara New York dan San Francisco, dan New York dan Los Angeles.

[Bacaan lanjut: Tanpa wayar terbaik perkhidmatan Internet di langit

Permulaan perkhidmatan Wi-Fi jarak jauh adalah membentuk tema teknologi tinggi untuk syarikat penerbangan pada tahun 2013. Japan Airlines mendapat lonjakan teknologi pada bulan Jun apabila ia mula menawarkan Wi-Fi dalam penerbangan antara Tokyo dan New York, dan sejak itu menambah laluan Tokyo-Los Angeles, Tokyo-Chicago, dan Tokyo-Jakarta. Perkhidmatan ini berharga $ 12 sejam atau $ 22 untuk keseluruhan penerbangan. Pengendali penerbangan antarabangsa lain di Jepun, All Nippon Airways, merancang untuk menambah Wi-Fi antarabangsa menjelang pertengahan 2013.

Air France KLM pada bulan Februari merancang untuk memulakan percubaan jangka panjang Wi-Fi penerbangan jarak jauh pada dua Boeing 777-300.

Walaupun banyak syarikat penerbangan baru masuk ke dalam permainan Wi-Fi antarabangsa, yang lain sedang keluar. Pembekal syarikat penerbangan Australia, Qantas mengakhiri program percubaannya dengan Wi-Fi antarabangsa pada bulan Disember, memetik pelanggan tidak tertarik, menurut The Age, harian Australia.

United berencana menambah Wi-Fi berasaskan satelit kepada 300 pesawat antarabangsa dan domestik menjelang akhir 2013 termasuk pesawat Airbus 319 dan 320, dan pesawat Boeing 737, 747, 757, 767, 777 dan 787. Delta mengatakan ia merancang untuk menambah Wi-Fi berasaskan satelit kepada kira-kira 1,000 pesawat menjelang 2015.

Selamat tinggal

Sekali benteng berdiam diri relatif dan rehat terima kasih kerana tidak ada pilihan sambungan, kapal terbang menjadi semakin disambungkan. Pembuat kapal terbang Boeing merancang untuk membuat sambungan telefon bimbit sebagai bahagian standard kapal terbang 747, 748 dan 777 menjelang akhir tahun 2013. Boeing juga menawarkan pilihan sambungan yang sama pada pesawat Boeing 737 dan pesawat 787 Dreamliner. Tetapi ketika syarikat sedang bersiap sedia revolusi sambungan dalam penerbangan, pengawal selia bergerak pada kadar yang lebih perlahan. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan masih belum membenarkan penumpang menggunakan elektronik semasa mendarat dan berlepas. Ramai pakar mengkritik dakwaan FAA bahawa isyarat Wi-Fi dan Bluetooth boleh mengganggu peralatan pesawat sebagai meragukan. FAA pada bulan Ogos berkata ia akan menimbang semula larangannya untuk mengendalikan peranti elektronik di bawah 10,000 kaki, tetapi tidak akan menganggap membenarkan panggilan telefon.

Satu kumpulan orang yang tidak akan menggunakan elektronik peribadi semasa penerbangan adalah anggota krew kokpit. FAA menerbitkan cadangan pada hari Selasa bahawa juruterbang akan dilarang menggunakan elektronik peribadi di dek penerbangan sementara pesawat beroperasi. Larangan itu tidak akan meliputi elektronik seperti iPads, yang digunakan sebagai sebahagian daripada operasi penerbangan. Cadangan FAA bukanlah idea yang tidak baik kerana anda tidak mahu juruterbang anda begitu terperanjat dalam permainan Angry Birds yang mereka tidak memperhatikan pesawat. Itulah yang berlaku pada tahun 2009, ketika dua juruterbang Barat Laut melayang 150 mil melintasi destinasi mereka kerana peluncur-peluncur terbang itu terganggu oleh komputer riba mereka.