Komponen

Dengan tuntutan undang-undang diselesaikan, Hacker Sekarang Bekerja dengan MBTA

Bongkar Omnibus Law: Dari Awam Sampai Paham | Live Podcast #NgobrolLingkungan

Bongkar Omnibus Law: Dari Awam Sampai Paham | Live Podcast #NgobrolLingkungan
Anonim

Tiga pelajar Institut Teknologi Massachusetts yang didakwa awal tahun ini oleh Pihak Berkuasa Transit Massachusetts Bay (MBTA) hari ini mengatakan bahawa mereka kini berusaha untuk membuat sistem transit Boston lebih selamat. menutup kes profil tinggi yang menuntut hak penyelidik keselamatan untuk membincangkan secara bebas penemuan mereka terhadap kebimbangan salah satu sistem transit terbesar di negara ini, yang bimbang bahawa jenis maklumat ini boleh menyebabkan penipuan tiket yang meluas. "Saya sangat gembira kerana ada di belakang saya, saya fikir ini adalah apa yang sepatutnya berlaku dari awal," kata Zack Anderson, salah seorang pelajar yang disaman oleh MBTA.

Anderson, bersama dengan Russell "RJ" Ryan dan Alessandro Chiesa, dihalang daripada memberikan ceramah bertajuk "The Anatomy of a Subway Hack: Breaking Crypto RFIDs & Magstripes of Ticketing Systems" pada persidangan hacker Defcon pada bulan Ogos.

[Bacaan lanjut: Bagaimana untuk menghapus malware dari Windows PC]

Pelajar-pelajar telah merancang untuk menunjukkan bahawa mereka telah memburukkan kejuruteraan tiket jalur magnetik CharlieTicket MBTA dan smartcards CharlieCard MBTA. CharlieCard menggunakan teknologi Mifare Classic RFID (pengenalan kekerapan radio) yang sama yang telah retak pada awal tahun ini oleh penyelidik keselamatan.

MBTA telah mendakwa bahawa persembahan itu boleh menyebabkan "kerosakan yang ketara" kepada sistem transit, tetapi pelajar berkata bahawa mereka tidak berniat untuk melepaskan sebahagian besar maklumat yang membolehkan orang ramai menggodam sistem.

Pada 19 Ogos, seorang hakim melemparkan perintah gagah MBTA, tetapi pihak berkuasa transit boleh membawa usul baru terhadap mereka, dan sebagainya telah digantung di atas penyelidik MIT.

Penyelesaian menyelesaikan perkara ini dengan cara yang baik. "Atas sebab-sebab profesional dan demi alasan kepentingan umum, para pelajar ingin membantu MBTA," kata Jennifer Granick, seorang pengacara dengan Electronic Frontier Foundation yang mewakili para pelajar.

Kes terhadap tiga akhirnya diselesaikan pada 7 Oktober, tetapi ini tidak diumumkan secara terbuka sehingga Isnin, kerana ia mengambil masa dua bulan untuk semua pihak membuat jadual pengumuman mengenai penempatan itu, kata Granick. Para penyelidik bertemu dengan kakitangan teknikal MBTA pada 21 Oktober untuk membincangkan penemuan mereka dan sedang berusaha untuk meningkatkan sistem pengumpulan tambang tarif transit, tambahnya.

MBTA tidak dapat dihubungi segera untuk memberi komentar.